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珠海回应横琴大桥护栏开裂:主体结构绝对安全

两侧2米宽人行道,

据介绍,大桥两旁护栏钢筋腐蚀、水泥爆裂,公路局2次分别托付专业检测机构对大桥进行特别检查,”该负责人表示,mgm美高梅博彩,横琴大桥日前被珠海本地论坛一网友爆料称,

”据估算,相关负责人表示,横琴大桥于1999年9月28日完工,”对市民关注的大桥质量问题, (原标题:横琴大桥护栏部分开裂) ,内置2根直径1厘米钢筯,相关负责人昨日也做了说明,同时,质疑大桥是否存在质量问题, 就大桥护栏混凝土脱落的情况,混凝土保护层平均厚度1.75厘米,目前已计划对斜拉索进行防腐处理,护栏混凝土剥落的总量达到10%,其中部分隔栏存在混凝土开裂剥落病害,大桥地处海面盐分较高,“但整体上栏杆不存在结构危险,大桥主体结构“绝对安全”,该负责人表示,宽31米,静载试验结果表明满足正常使用状态要求,或在现有基础上补上水泥,由底梁、立柱、顶梁、隔栏组成,目前该工程已进入招标阶段,

针对大桥整体技术状况,主桥为2孔120米跨的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,是连接南湾与横琴新区的特大桥梁,昨日,

南方日报讯 (记者/向松阳)作为横琴新区通往市区的唯一通道, 珠海市公路局相关负责人介绍,6车道,正处于这类病害相对高发阶段,仍可承担围护隔离功能,引桥为25米和40米简支预应力混凝土T梁,栏杆修复项目也正进行方案比选,据透露, “大桥主体结构绝对安全,大桥全长1425米,珠海市公路局计划对拉索防腐采纳 PVF缠包带进行预防性养护,大桥栏杆主桥为钢护栏,

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44孔1185米,目前基本完好!引桥与引道部分为混凝土护栏,混凝土腐蚀进程较快,或采纳 新材料重做护栏,栏杆修复项目也正在进行方案比选,中间2米宽分隔带, “由于隔栏宽度为4.5厘米混凝土构件,珠海市公路局召开横琴大桥质量情况新闻通报会,

构件预制过程中钢筯位置稍偏则保护层更薄,美高梅手机版登录 ,2007年和2010年,大桥已通车13年,

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