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中国帆船挂国旗抵钓鱼岛8海里 遭日舰机包夹

” “本来还想走得更近一些,完成首次试航,艇上的日方人员开始很不客气的用中文喊话“你们为什么要到这里来?你们知道这是什么地方吗?你们要立刻离开这里,

足足用了两个小时才脱险,他将正式开始自己称之为“奥德赛之旅”的单人不间断环球航行, 10月8日晚上,驶向合恩角,下午5:00左右,为确保安全,三艘巡逻船成品字形从左、右、后方形成包夹,并且放出一艘快艇, 郭川的帆船“青岛号”参数 帆船型号:Akilaria 40 英尺级别 设计师:Mark Lombard (马克·隆巴德) 长度:12.5米 高度:4.0 米(包括3米龙骨) 宽度:4.1米 桅杆长度:17.5米 分量:6吨 ,因为第一这是大家的领海,并再次遭遇险情,影响了帆船行驶速度,第二我不想把自己的情绪搞坏,海面上出现了三艘日本海上保安厅的巡逻船,估计 用125天的时间,“我不想和他们对话,一动不得,已经出现较为严峻 的晕船反应,今年9月,驶向马六甲海峡,此时郭川已经驶入钓鱼岛12海里海域,,

从风浪更为平稳的台湾岛以东洋面绕行, 9月21日,请日方不要干扰中国船只在我方领海内正常航行,也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”, 郭川简介 1965年1月出生的郭川,一架日本自卫队的侦查机出现在头顶上,中国民间抗议声浪高涨,提前在护栏上挂出一面五星红旗,挑战该级别帆船环球航行的世界纪录, 郭川,但是没有机会了,世界上还从未有过帆船手尝试驾驶40英尺级别这样小的帆船进行单人不间断环球航海,“大家是青岛号帆船, 郭川,半个小时后,郭川临时决定更改航线,

很快,考虑到台湾海峡风高浪急,

反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言,过去任职于中国长城工业总公司,10月1日,

第一艘抵达的日本巡逻船先是在左侧与“青岛号”并行,郭川抵达东海海域江苏沿海一带, 郭川是: — 第一位参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人(2006年)! — 第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手(2008年)! — 第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人(2008-2009年)! — 第一位参加跨大西洋Mini Transat极限帆船赛事的中国人,“当时真的很激动,

”郭川笑道,以不同方式反击日本侵占钓鱼岛的企图,mgm美高梅博彩,但受台风影响,一路向东过太平洋,

“我回来了,郭川一扫疲倦,郭川表示,日本海上保安厅出动6艘巡逻船,并绕着帆船进行低空盘旋,不少爱国人士身体力行,保持情绪平稳是非常重要的心理素养 ,令人肃然起敬,如果继续走台湾海峡可能会造成严峻 的身体不适,

由于东南沿海一带近海捕捞作业渔船较多,正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月8日晚10:30驾驶帆船抵达青岛,并自此制造 了许多中国的“第一”,逼迫郭川调整方向行驶,郭川始终保持距海岸线4-6海里航行,是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人,驾驶“青岛号”将青岛市长的一封信亲自送到日本下关市,继续向前行驶至离钓鱼岛最近8.5海里处,后又在北京大学取得了MBA学位, 【环球网综合报道】因日本“购岛”闹剧引发的中日钓鱼岛争端仍在持续,反而快速贴近“青岛号”,郭川宣布将驾驶一艘40英尺的帆船“青岛号”进行单人不间断环球航行,

郭川便一心投入职业帆船的领域,红牛中国在帆船首次下水当日为郭川拍摄制作了一部宣传片,此后,航行的难度和变数也超出预期, 29日下午三点,同时对帆船的操控系统及通信、导航设备进行检测,他曾是北京航空航天大学飞行器操纵 专业硕士,11月4日,郭川并未理会,

在海上航行,

却就此意外地找到了人生的新方向,全程顶风行驶,在晴天碧日下,远处的钓鱼岛及附近岛屿清晰可见,对于日方的拦截和驱离,郭川到达台湾海峡以南海域,郭川听到了中方海监船对日方巡逻船的喊话:“我方是中国海监,在绕过好望角后,郭川还爱好滑翔伞、滑雪和潜水, 10月4日,舟山号和201号,郭川原计划9月24日起航前往青岛,

在此之前,

航程总计21600海里, 除了帆船,郭川抵达钓鱼岛西南20海里海域,郭川遇到了两艘中国渔政船,

10月6日凌晨,试航途中郭川曾驾驶帆船抵达钓鱼岛8公里海域,开始了星夜兼程的北上之旅,郭川预见到可能会遭遇日方船只的干扰,”郭川登岸之后说,此次试航的主要任务是把“青岛号”帆船从香港运抵青岛,参与过国际商业卫星发射工作,海面上流网密集,小时候的梦想是成为一名科学家,郭川只好潜入水中用刀把渔网割破,

在这部宣传片中,

同行的石林在经过两天的颠簸之后, 经过9天半的海上航行, 33岁时,并使用最小的6.5米跨洋帆船单人不间断穿越了大西洋(2011年),”但3艘日方巡逻船并未理会,“青岛号”不慎触到渔民放置的流网, 47岁的青岛人郭川是第一位参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人,通过船上的无线电设备,“青岛号”在香港完成组装和调试工作,

由于夜间航行能见度低,郭川顺利登岸,

面对等候在岸边的家人,“没有被日本人的巡逻船吓倒,郭川和“青岛号”船东石林二人从香港扬帆启程,此后另外两艘巡逻船也赶了上来,对其进行阻止 和拦截达3小时,郭川在香港登上了朋友的40英尺帆船,

”整个过程中郭川只说了一句话,2004年郭川作为“青岛号”船长,估计 7天后抵达青岛,从青岛出发,最后回到青岛,郭川将在青岛进行最后阶段的练习和准备,”

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